Transgruas Grúas

UNA ENTREGA MUY ESPECIAL PARA GRUES PALLI

9 de febrero de 2021

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Un equipo totalmente innovador: Grúa Fassi F1150RA.2.28, con cesta portaoperarios y jib + carrocería quita y pon, con opción de chasis autoportante. 

Como ya os adelantábamos el año pasado, hemos estado trabajando en este montaje tan especial para Grues Pallí. Nuestro cliente es una empresa pionera en el servicio de elevación y manipulación de cargas, y transportes especiales: especializados en el transporte de barcos, traslado y descarga en el agua. Empezó su trayectoria en los años 60, y ha ido evolucionando y ampliando su mercado año tras año, hasta llegar a convertirse en la empresa actual, con una amplia gama de servicio y lider en el sector.

El conjunto adquirido es de lo más elaborado, una grúa de la gama pesada, de 8 prolongas hidráulicas y un jib L616 de 6 prolongas hidráulicas y 3 manuales, estabilizadores extra extensibles hidráulicos de 8.850mm. rotantes, y estabilizadores frontales en cabina y radiomando Scanreco V7 de 8 funciones con display a color. Cuenta con control de estabilidad FSC-H y cabrestante de elevación V30, además, también cuenta con los dispositvos más avanzados de control: control automático del cabrestante (AWC), plegago automático de la grúa (ACF) y control de colisión en cabina (CCD).

La cesta portaoperarios es un modelo de aluminio, para tres personas, con una capacidad de carga de 300kg., rotante manualmente, con limitador de carga y control de la inclinación.

La carrocería es un modelo quita y pon, hecho a medida, con 3 laterales de aluminio por banda y una caja de herramientas también personalizada.

En cuanto al montaje, es un conjunto que ofrece tres modalidades de trabajo: camión grúa (montaje estándard); por otra parte, podemos dejar la grúa en el suelo, trabajando con su chasis autoportante, y su grupo eléctrico independiente, la idea es poder dejar la grúa "plantada" y que trabaje de manera totalmente autónoma, a 10 mts. del vehículo y a 50 de la conexión eléctrica; y por último, la posibilidad de trabajar sobre el vehículo, cuando este está apagado, usando como alimentación el grupo eléctrico. Esta última opción es ideal para trabajos en zonas interiores en las que encender el camión no está permitido. A todo esto, el resultado de capacidad máxima sin vehículo que es del 80 %.

Estamos muy orgullosos de el resultado de este gran proyecto, elaborado a consciencia y adaptado totalmente a las necesidades de nuetro cliente Grues Pallí, que sin duda, aprovechará al máximo el rendimiento de este equipo tan versátil.