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PRESENTAMOS LAS NUEVAS GRÚAS FASSI F315B & F315RB

23 de abril de 2021


  • Nueva Fassi F315RB con giro continuo
  • Nueva Fassi F315B con rotación a cremallera
  • Nuevo brazo decagonal en grúa Fassi


Las nuevas grúas F315B (giro a cremallera) y F315RB (giro continuo), incorporan la última tecnología Fassi, diseño de prolongas decagonales y poleas plegables

 

Las nuevas grúas de la gama media de Fassi están diseñadas en clase HC1/HD4-S2, es decir, que son grúas fabricadas para un uso intensivo (las grúas clase S2 tendrán el doble de vida útil en un uso intensivo (al 100%) que una misma grúa proyectada en clase S1). Para refrescar las "clasificaciones" de diseño de grúas y su rendimiento recomendamos leer el post sobre este tema en: https://bit.ly/3vy83Y9 

 

Fassi ha dedicado un gran esfuerzo a la reducción del peso de los brazos, además de reducir el peso total de la grúa, ha permitido incrementar la capacidad de elevación respecto a los modelos anteriores (F315A.2 y F315RA.2) manteniendo sus características dinámicas. Ambos modelos están equipados con el pack "e-dynamic" y la función XP (Extra Power).

 

Entre las características más destables mencionar:

 

  • Patines laterales ajustables: gracias a un ajuste micrométrico, aseguran una mayor estabilidad y un mayor control de la deformación de los brazos.
  • Nuevo sistema de poleas: para garantizar una mayor facilidad de uso de la grúa con cabrestante y prolonga hidráulica (jib), se ha introducido un sistema de poleas que no es necesario desmontar durante la fase de transporte y que es compatible con la función ACF (Automatic Crane Folding).
  • Tambor enrrollatubos por el interior de las prolongas: garantiza una mayor protección de las tuberías, está disponible para las versiones .22 a .26, permite reducir las dimensiones totales de la grúa respecto al sistema tradicional.
  • Posicionamiento de los tubos flexibles entre la columna y el brazo principal: el paso lateral de los tubos y el nuevo revestimiento en la columna permiten minimizar las dimensiones totales generadas por los tubos flexibles que pueden provocar una colisión con las cabinas de los camiones.

 

Para mayor información de esta grúa consulte con nuestro departamento comercial clicando sobre este enlace.

 

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